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48小时奔袭2200公里,对福建舰只是慢跑热身?双航母同框信号明显

很多人第一反应是惊讶。因为就在两天前,也就是12月16日,福建舰还出现在台湾海峡。当时,福建舰首次在入列后,由南向北穿越台海。这次行动,台当局第一时间派出F-16战机伴飞拍照,并对外公布了几张模糊影像,声称台军“全程严密监控”。

48小时奔袭2200公里,对福建舰只是慢跑热身?双航母同框信号明显

很多人第一反应是惊讶。因为就在两天前,也就是12月16日,福建舰还出现在台湾海峡。当时,福建舰首次在入列后,由南向北穿越台海。这次行动,台当局第一时间派出F-16战机伴飞拍照,并对外公布了几张模糊影像,声称台军“全程严密监控”。

更有意思的是,台“防务部门”负责人在公开场合盯着照片里的一个细节不放。他注意到福建舰甲板上暂时没有舰载机,于是下了一个判断,说福建舰“可能是要回上海补装设备或修改缺失”。当时,这种说法还被一些岛内媒体反复引用。但现在再回头看,这个推测肯定是被打脸了。

另外,很多人开始算账了。福建舰16号还在台湾海峡,18号就已经到达青岛,只用两天时间。这速度是不是有点夸张?如果放在普通船只身上,确实很夸张。但如果放在福建号航母身上,其实只能算“慢跑热身”。

从台湾海峡北口到青岛,直线距离大约2200公里。我们算48小时跑完,平均时速大约45公里,换算成航速,大概是24节左右。而现代航母的巡航速度,一般就在20到25节之间。也就是说,福建舰这次北上,基本是在标准巡航速度下完成的。

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而且福建舰虽然是常规动力航母,但它采用的是8台锅炉加蒸汽轮机的方案,动力输出非常充足。在设计指标上,它的巡航能力并不输给核动力航母,最高航速可以超过30节。

所以,对福建舰来说,两天跑完这段距离,是完全在能力范围之内的事。中途如果需要插入通信演练、编队协同或者基础科目训练,时间也完全够用。

真正值得关注的,并不是速度本身,而是这次航线选择和调度节奏。

福建舰入列才一个多月,就直接完成了一次跨战区、跨海区的长距离机动。这背后,体现的不是单舰性能,而是整个海军体系的成熟度。

航母不是一艘船,而是一套系统。它涉及补给、护航、通信、指挥、空情协同等多个环节。能够在短时间内完成南北转换,说明中国海军在航母调度、后勤保障和指挥链条上,已经非常顺畅。

再看福建舰这次抵达青岛的节点,也很耐人寻味。

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青岛是中国航母的重要基地之一,辽宁舰长期在这里驻泊和维护。福建舰此时北上,与辽宁舰同框出现,释放出的信号非常清晰。这不仅是展示,更是实打实的战力整合。

外界普遍推测,福建舰接下来有几个可能动作。第一,是前往大连港,接收或测试部分舰载机。第二,是与辽宁舰进行双航母编组演练,重点放在黄海和东海方向。第三,是在条件成熟后,编队穿越第一岛链,进入西太平洋执行训练任务。

而福建舰现在的节奏,本身也与当前局势,有着密切联系。现在整个东亚局势,都不平静。日本国内右翼动作频繁,中国这边近段时间,已经摆出来一种高姿态与高强度的威慑之势,后续福建舰若能加入其中,效果肯定更足。

福建舰作为中国目前吨位最大、技术最先进的水面作战平台,它的每一次行动,都会被外界放大解读。包括这次行动,也是在告诉外界,中国航母不是“定点摆设”,而是可以根据局势需要,随时在不同方向出现。

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作者: wczz1314

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